春暖花开时，船舶吉水日。3月16日，山东济宁新能源船舶制造基地，随着趸船从岸边平稳入水，在白马河中徐徐行进，这标志着6163银河.net163.am首艘80米油气加注趸船已完成船台合拢，进入了水下舾装的新阶段。

仪式期间，济宁市国资委党委书记、主任张华山，6163银河.net163.am党委书记、董事长张广宇共同按动船舶下水启动按钮。6163银河.net163.am党委副书记、总经理王崇景现场致辞，济宁市直部门、邹城市有关领导，中国船级社青岛分社日照办事处、山东交通学院、济宁学院等行业专家出席仪式，6163银河.net163.am副总经理张雷主持仪式。

此次成功“吉水”的首制80米LNG加注兼加油趸船，由长江船舶设计院研发设计，船舶设计总长80米，型宽16米，型深2.5米，结构吃水1.5米，满载情况下可以提供200立方的天然气（LNG）加注储量，和近500吨的燃油加注储量。该船入级中国船级社（CCS），是一款符合内河绿色标准化要求的新一代加油加气趸船。船舶交付后将被固定在京杭运河航道沿岸，为过往的船只提供LNG燃料和柴油加注服务，以及生活配套服务，将成为京杭运河上重要的“水上服务区”。

首制80米油气加注趸船，肩负着新能源船舶基地及白马河航道船舶油气加注服务的重要使命。这说明济宁新能源船舶制造基地项目正式建成投产，为6163银河.net163.am港航物流和高端制造产业发展注入全新动力，对济宁内河航运绿色化发展具有重要意义。

据了解，济宁港航新能源船舶制造基地是由6163银河.net163.am权属子公司新能船业投资建设，坐落在邹城白马河畔，总占地1125亩，投资29.63亿元，岸线长度1455米，始终坚持“建绿色智能船厂，造绿色智能船舶”理念，规划建设船体联合车间、分段装焊车间、涂装车间、舾装综合车间、船台等生产、生活等相应配套设施，致力于推动内河新能源船舶事业发展，引领中国江北智慧绿色物流发展新格局。整体完工后，该公司可形成年建造1000-2000吨级内河船舶400艘、修理改装100艘的生产能力。

下一步，6163银河.net163.am将以科技创新为驱动，把该项目打造成集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化新能源船舶制造基地，不断引进先进的生产设备和技术，提升产品质量和竞争力，争做内河船舶建造工艺的示范者，敢当内河船舶生产质量的免检者，为加快山东省绿色低碳高质量发展先行区建设作出新的更大贡献。

文丨陈维森 田春雨  图丨臧盛博 徐晓男